Bộ Giao thông muốn trả dự án đường sắt “dính” hối lộ, “đội” vốn gấp 9 lần

Dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Hà Nội (Yên Viên - Ngọc Hồi) chưa thể triển khai thi công nhưng đã “đội” vốn gấp 9 lần so với ban đầu và lại “dính” tai tiếng hối lộ. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ chuyển Dự án này cho UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư.

<div> <figure class="image align-center" contenteditable="false"><img alt="Bộ Giao thông muốn trả dự án đường sắt “dính” hối lộ, “đội” vốn gấp 9 lần - 1" data-original="https://icdn.dantri.com.vn/2019/09/09/ds-yen-vien-ngoc-hoi-1567997007146.jpg" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/23/ds-yen-vien-ngoc-hoi-1567997007146.jpg" title="Bộ Giao thông muốn trả dự án đường sắt “dính” hối lộ, “đội” vốn gấp 9 lần - 1" /> <figcaption>Phối cảnh đường sắt đ&ocirc; thị tuyến số 1, Y&ecirc;n Vi&ecirc;n - Ngọc Hồi</figcaption> </figure> <p style="text-align: justify;">Dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị tuyến số 1 H&agrave; Nội được Ch&iacute;nh phủ chấp thuận b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi từ năm 2004, với quy m&ocirc; x&acirc;y dựng tổ hợp ga v&agrave; đoạn cầu cạn từ Gi&aacute;p B&aacute;t - Gia L&acirc;m v&agrave; cầu vượt s&ocirc;ng Hồng. Chiều d&agrave;i to&agrave;n tuyến l&agrave; 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng, tiến độ 2007-2017.</p> <p style="text-align: justify;">Sau đ&oacute;, dự &aacute;n được điều chỉnh, đến nay ph&acirc;n kỳ đầu tư lại, trong đ&oacute; giai đoạn I chỉ tập trung đầu tư x&acirc;y dựng khu tổ hợp ga Ngọc Hồi. Tuy nhi&ecirc;n, đến nay dự &aacute;n chưa triển khai được g&oacute;i thầu thi c&ocirc;ng, x&acirc;y lắp n&agrave;o, chủ yếu vẫn tập trung c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng (GPMB), thiết kế, lựa chọn nh&agrave; thầu cho c&aacute;c g&oacute;i thầu ch&iacute;nh của dự &aacute;n.</p> <p style="text-align: justify;">Kh&oacute; khăn về nguồn vốn đối ứng để GPMB bằng khu tổ hợp Ngọc Hồi n&ecirc;n việc ho&agrave;n th&agrave;nh giai đoạn 1 v&agrave;o năm 2024 kh&ocirc;ng khả thi. Do đ&oacute;, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch v&agrave; Đầu tư nghi&ecirc;n cứu, tham mưu Ch&iacute;nh phủ b&aacute;o c&aacute;o Quốc hội c&oacute; &yacute; kiến về chủ trương thực hiện đối với tổng thể dự &aacute;n tuyến metro số 1 Y&ecirc;n Vi&ecirc;n - Ngọc Hồi.</p> <p style="text-align: justify;">Theo đ&oacute;, Bộ GTVT chỉ l&agrave;m chủ đầu tư với phần đường sắt quốc gia trong khu tổ hợp ga Ngọc Hồi, c&aacute;c hạng mục c&ograve;n lại thuộc tuyến đường sắt đ&ocirc; thị Ngọc Hồi &ndash; Y&ecirc;n Vi&ecirc;n (gồm cả phần đường sắt đ&ocirc; thị tại ga Ngọc Hồi) giao nhiệm vụ chủ quản đầu tư cho UBND TP.H&agrave; Nội.</p> <p style="text-align: justify;">Đến nay, dự &aacute;n đường sắt Y&ecirc;n Vi&ecirc;n - Ngọc Hồi chưa thể triển khai thi c&ocirc;ng, nhưng đến nay tổng mức đầu tư to&agrave;n bộ dự &aacute;n to&agrave;n tuyến ước t&iacute;nh khoảng hơn 81.000 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu.</p> <p style="text-align: justify;">Bộ GTVT cho hay, trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai c&oacute; c&aacute;c hạng mục ph&aacute;t sinh phải bổ sung, điều chỉnh thiết kế nhằm ph&ugrave; hợp với quy định của Luật Quy hoạch, Luật Thủ đ&ocirc;, điều kiện thực tế v&agrave; quy hoạch của địa phương; trượt gi&aacute; x&acirc;y dựng, tăng tỷ gi&aacute; giữa tiền Y&ecirc;n v&agrave; tiền Việt Nam; ảnh hưởng của vụ việc nh&agrave; thầu JTC của Nhật Bản hối lộ 80 triệu y&ecirc;n (khoảng 16,4 tỷ đồng) cho một số quan chức đường sắt Việt Nam khiến dự &aacute;n bị dừng từ 2014-2016... dẫn đến phải điều chỉnh dự &aacute;n.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Điều chỉnh thiết kế cơ sở (tăng 332% so với tổng mức được duyệt), thay đổi quy m&ocirc; đầu tư (tăng 131%), thay đổi ch&iacute;nh s&aacute;ch tiền lương, trượt gi&aacute;; thời gian thực hiện dự &aacute;n k&eacute;o d&agrave;i (ph&aacute;t sinh chi ph&iacute; tư vấn, quản l&yacute;, ph&iacute; cam kết...), tăng chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng, chi ph&iacute; giải ph&oacute;ng mặt bằng, cơ cấu v&agrave; l&atilde;i suất c&aacute;c khoản vay của nh&agrave; t&agrave;i trợ.&rdquo; - Bộ GTVT cho biết th&ecirc;m về c&aacute;c nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến tổng mức đầu tư dự &aacute;n tăng.</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo dantri.com.vn
back to top