Ác mộng của người đàn ông Hà Tĩnh 7 lần chui bám container sang Anh

Trở về từ Anh, anh Tường không nguôi ám ảnh 7 lần chui bám container vượt biên, đối diện với cái đói, cái rét, đánh cược mạng sống trong thùng container.

<div> <p style="text-align: justify;">L&agrave;ng Cương Gi&aacute;n, huyện Nghi Xu&acirc;n, H&agrave; Tĩnh được mệnh danh l&agrave; l&agrave;ng &ldquo;gi&agrave;u nhất nước&rdquo; v&igrave; c&oacute; nhiều người&nbsp;đi nước ngo&agrave;i lao động.</p> <p style="text-align: justify;">Mấy ai hiểu được, đằng sau đồng tiền họ gửi về l&agrave; những giọt nước mắt, mồ h&ocirc;i, thậm ch&iacute; đ&aacute;nh cược sinh mạng.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Ác mộng của người đàn ông Hà Tĩnh 7 lần chui bám container sang Anh" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/25/ac-mong-sau-7-lan-chui-thung-container-qua-anh-doi-doi.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Anh Tường r&ugrave;ng m&igrave;nh kể lại qu&aacute; tr&igrave;nh vượt bi&ecirc;n sang Anh</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Anh Ng&ocirc; Mạnh Tường (t&ecirc;n nh&acirc;n vật đ&atilde; thay đổi, tr&uacute; x&atilde; Cương Gi&aacute;n) kh&ocirc;ng thể qu&ecirc;n được 7 lần chui b&aacute;m container&nbsp;<span>vượt bi&ecirc;n sang Anh</span>.</p> <p style="text-align: justify;">Bị cảnh s&aacute;t bắt giữ rồi trả về, anh vẫn cố vượt nhiều th&ecirc;m lần nữa v&igrave; lỡ vay số tiền lớn để đ&oacute;ng cho đường d&acirc;y đưa người đi.</p> <p style="text-align: justify;">C&aacute;ch đ&acirc;y 5 năm, anh biết đến đường d&acirc;y đưa người đi Anh với chi ph&iacute; khoảng 400 triệu đồng n&ecirc;n đ&atilde; cầm cố t&agrave;i sản.</p> <p style="text-align: justify;"><span>Đi &ldquo;cỏ&rdquo;</span></p> <p style="text-align: justify;">Để đến được nước Anh, Tường đ&atilde; trải qua 7 lần đu b&aacute;m container, bị cảnh s&aacute;t bắt giữ v&agrave; trả về, rồi lại vượt bi&ecirc;n v&agrave; bị bắt giữ rồi trả về&hellip; H&agrave;nh tr&igrave;nh đầy rủi ro v&agrave; nước mắt của anh cứ lặp đi lặp lại như thế.</p> <p style="text-align: justify;">Tường kể, ban đầu anh đ&aacute;p m&aacute;y bay qua Moscow (Nga), rồi tiếp tục vượt bi&ecirc;n sang Ph&aacute;p v&agrave; điểm dừng ch&acirc;n cuối c&ugrave;ng l&agrave; Anh.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Ác mộng của người đàn ông Hà Tĩnh 7 lần chui bám container sang Anh" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/07/ac-mong-sau-7-lan-chui-thung-container-qua-anh-doi-doi-2.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Một g&oacute;c v&ugrave;ng qu&ecirc; Thi&ecirc;n Lộc, nơi c&oacute; nhiều người đi nước ngo&agrave;i kiếm tiền</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Vừa đặt ch&acirc;n đến Ph&aacute;p, người m&ocirc;i giới cho biết, muốn qua được nước Anh c&oacute; 2 con đường. Thứ nhất đi ph&agrave; vượt đường hầm qua eo biển Manche ở Calais, con đường thứ hai l&agrave; đi bằng đường biển từ cảng Calais đến cảng Dover (Anh).</p> <p style="text-align: justify;">Những kẻ đưa người đi vạch ra th&ecirc;m c&aacute;ch đi an to&agrave;n hơn khi chi th&ecirc;m một khoản tiền lớn để được ngồi tr&ecirc;n cabin c&ugrave;ng t&agrave;i xế container hoặc c&oacute; người đưa ph&agrave; đến dẫn đi trực tiếp.</p> <p style="text-align: justify;">Nếu người n&agrave;o &iacute;t tiền hơn th&igrave; đi &ldquo;cỏ&rdquo;, nghĩa l&agrave; buộc phải ngồi sau th&ugrave;ng xe container đ&ocirc;ng lạnh hoặc tự m&igrave;nh t&igrave;m chỗ trốn trong xe container phủ bạt hay nhảy l&ecirc;n xe rồi chui v&agrave;o b&ecirc;n trong.</p> <p style="text-align: justify;">Khi số tiền ở nh&agrave; đ&atilde; cạn, Tường chấp nhận đi theo dạng &ldquo;cỏ&rdquo; như những người Việt kh&oacute; khăn kh&aacute;c.</p> <p style="text-align: justify;"><span>Lạnh buốt &oacute;c trong th&ugrave;ng container...&nbsp;</span></p> <p style="text-align: justify;">Khoảng th&aacute;ng 7/2014, Tường v&agrave; khoảng 30 người Việt kh&aacute;c được 3 người đ&agrave;n &ocirc;ng đưa l&ecirc;n ngồi v&agrave;o th&ugrave;ng xe container xuất ph&aacute;t từ cảng Calais (Ph&aacute;p).</p> <p style="text-align: justify;">C&aacute;nh cửa th&ugrave;ng xe container đ&oacute;ng k&iacute;n bịt b&ugrave;ng, anh Tường bắt đầu sợ h&atilde;i v&agrave; nghĩ đến c&aacute;i chết.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Ác mộng của người đàn ông Hà Tĩnh 7 lần chui bám container sang Anh" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/17/ac-mong-sau-7-lan-chui-thung-container-qua-anh-doi-doi-3.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Container&nbsp;chở 39 người tử vong được t&igrave;m thấy tại Essex&nbsp;</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Ngồi trong th&ugrave;ng xe, t&ocirc;i v&agrave; 30 người kh&aacute;c cắn răng v&agrave; tự động vi&ecirc;n m&igrave;nh cố gắng. Nhưng khi di chuyển được khoảng 100km trong trạng th&aacute;i lắc lư, lạnh buốt &oacute;c th&igrave; bất ngờ th&ugrave;ng container bật mở, t&ocirc;i mới biết l&agrave; đ&atilde; bị c&ocirc;ng an t&oacute;m&rdquo;, anh Tường n&oacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">Bị bắt giữ v&agrave; nhốt trong 1 căn ph&ograve;ng d&agrave;nh cho người tị nạn, rồi bị trục xuất về Ph&aacute;p, mọi người lại chờ cơ hội để vượt bi&ecirc;n tiếp.</p> <p style="text-align: justify;">Vượt bi&ecirc;n lần đầu thất bại, nghĩ phải n&iacute;n thở ngồi co ro trong th&ugrave;ng xe container bịt k&iacute;n, Tường sợ h&atilde;i chỉ muốn quay trở về, nhưng rồi khoản nợ mấy trăm triệu cứ &aacute;m ảnh v&agrave; th&ocirc;i th&uacute;c, Tường nghĩ phải &ldquo;liều&rdquo;.</p> <p style="text-align: justify;">Một lần kh&ocirc;ng được, 2 lần, 3 lần kh&ocirc;ng được&hellip; v&agrave; rồi 60 ng&agrave;y với 7 lần ngồi th&ugrave;ng xe container vượt sang Anh.</p> <p style="text-align: justify;">Lần thứ 8, Tường&nbsp;buộc phải mượn điện thoại gọi về cho gia đ&igrave;nh để vay mượn đ&oacute;ng th&ecirc;m 100 triệu, chọn đi con đường an to&agrave;n hơn l&agrave; ngồi ở cabin ghế phụ với t&agrave;i xế.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;7 lần chui trong th&ugrave;ng xe container l&agrave; những lần hoảng sợ, chỉ nghĩ đến c&aacute;i chết, đ&oacute;i v&agrave; r&eacute;t, c&oacute; l&uacute;c lạnh 2 h&agrave;m răng cứ cắn v&agrave;o nhau. Trong th&ugrave;ng xe, nhiều người đ&atilde; bật kh&oacute;c.</p> <p style="text-align: justify;">Thật may lần thứ 8 t&ocirc;i đi th&agrave;nh c&ocirc;ng v&agrave; được v&agrave;o l&agrave;m ở qu&aacute;n ăn, sau đ&oacute; l&agrave;m nail n&ecirc;n thu nhập cũng kh&aacute;.</p> <p style="text-align: justify;">Nay chỉ cần nghĩ chặng đường đi, t&ocirc;i kh&ocirc;ng c&ograve;n muốn chui v&agrave;o th&ugrave;ng container th&ecirc;m lần n&agrave;o nữa&rdquo;, anh Tường nhớ lại.</p> <p style="text-align: justify;"><span>Rạch bạt xe tải bỏ trốn</span></p> <p style="text-align: justify;">Gần 10 năm tr&ocirc;i qua, mỗi khi nhắc đến h&agrave;nh tr&igrave;nh sang nước Anh, anh N.V.T (tr&uacute; x&atilde; Thi&ecirc;n Lộc, huyện Can Lộc) vẫn khiếp đảm khi 6 lần bị tống v&agrave;o th&ugrave;ng container để vượt bi&ecirc;n nhưng bất th&agrave;nh.</p> <p style="text-align: justify;">Năm 2004, anh T. học hết phổ th&ocirc;ng. Qua m&ocirc;i giới, anh t&igrave;m gặp một người đ&agrave;n &ocirc;ng để đặt vấn đề đi Tiệp Khắc với ph&iacute; 8.500 USD.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image" style="text-align: justify;"><img alt="Ác mộng của người đàn ông Hà Tĩnh 7 lần chui bám container sang Anh" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/12/ac-mong-sau-7-lan-chui-thung-container-qua-anh-doi-doi-1.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">&nbsp;</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Th&aacute;ng 4/2006, anh T. được dẫn ra H&agrave; Nội bay đi Tiệp Khắc, chuyến bay nhiều giờ đồng hồ mới đến được Tiệp. Tại đ&acirc;y, anh T. được người m&ocirc;i giới l&agrave;m &ldquo;thủ tục&rdquo; sang Anh.</p> <p style="text-align: justify;">Anh T. c&ugrave;ng 7 người kh&aacute;c được đưa về một chiếc kho ở ngoại &ocirc; 1 th&agrave;nh phố, t&aacute; t&uacute;c 1 tuần v&agrave; được đưa l&ecirc;n &ocirc; t&ocirc; chở sang Ph&aacute;p.</p> <p style="text-align: justify;">Tới Paris, cả nh&oacute;m được đưa về 1 ng&ocirc;i nh&agrave; ở quận 13. Tại chiếc kho n&agrave;y c&oacute; khoảng 40 người Việt đ&atilde; đợi sẵn từ trước để chờ vượt bi&ecirc;n.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;T&ocirc;i vượt bi&ecirc;n bằng đường VIP, đi theo đường d&acirc;y n&agrave;y t&ocirc;i phải trả th&ecirc;m 10.000 euro, họ bảo đến nơi an to&agrave;n mới đ&oacute;ng tiền&rdquo;, anh T. n&oacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">Suốt 14 ng&agrave;y ở kho tập kết chờ vượt bi&ecirc;n, nh&oacute;m người đi bị c&ocirc; lập ho&agrave;n to&agrave;n với thế giới b&ecirc;n ngo&agrave;i.</p> <p style="text-align: justify;">Một buổi s&aacute;ng, nh&oacute;m anh T. được gọi dậy để chuẩn bị vượt bi&ecirc;n. Anh T. v&agrave; mọi người bị đẩy v&agrave;o một th&ugrave;ng container k&iacute;n m&iacute;t rồi di chuyển theo hướng bi&ecirc;n giới Ph&aacute;p - Anh.</p> <p style="text-align: justify;">Trước khi l&ecirc;n xe, nh&oacute;m được l&aacute;i xe người nước ngo&agrave;i giao cho 1 c&aacute;i b&uacute;a v&agrave; 1 c&aacute;i đục để đề ph&ograve;ng trường hợp nguy hiểm như thiếu kh&ocirc;ng kh&iacute; sẽ được ph&eacute;p đục th&ugrave;ng xe để cầu cứu.</p> <p style="text-align: justify;">Xe đến cảng Calais th&igrave; bất ngờ dừng lại. Khoảng 10 ph&uacute;t sau, cửa th&ugrave;ng container bị mở toang, rất nhiều người mặc cảnh phục đứng chờ sẵn ph&iacute;a ngo&agrave;i.</p> <p style="text-align: justify;">T. biết bị cảnh s&aacute;t bắt giữ v&agrave; bị trục xuất trở lại Ph&aacute;p. Cứ như thế suốt 6 lần anh T. vượt bi&ecirc;n qua nước Anh đều bất th&agrave;nh.</p> <p style="text-align: justify;">Đi theo đường VIP kh&ocirc;ng được, anh T. quyết định chuyển sang vượt bi&ecirc;n bằng đường &ldquo;cỏ&rdquo; v&agrave; chỉ phải trả 6.500 euro.</p> <p style="text-align: justify;">Lần n&agrave;y, anh được đưa đến 1 địa điểm gần c&acirc;y xăng dầu thuộc cảng Calais. Khoảng 23h, T. được đưa l&ecirc;n xe tải chở lốp sau đ&oacute; nằm chờ đến 4h s&aacute;ng h&ocirc;m sau theo xe vượt bi&ecirc;n.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;10h s&aacute;ng c&ugrave;ng ng&agrave;y h&ocirc;m đ&oacute;, xe tải đến địa phận nước Anh. T&ocirc;i c&ugrave;ng với 3 người kh&aacute;c rạch bạt xe tải bỏ trốn. Đến một địa điểm an to&agrave;n, t&ocirc;i mượn điện thoại của 1 người nước ngo&agrave;i gọi điện cho người quen đến đ&oacute;n&rdquo;, anh T. kể.</p> <p style="text-align: justify;">Sau khi vượt bi&ecirc;n an to&agrave;n, anh n&agrave;y mưu sinh tại nước Anh suốt 5 năm mới trở về qu&ecirc; hương.</p> <table width="100%"> <tbody> <tr> <td class="item-text"> <blockquote> <p style="text-align: justify;">Chủ tịch UBND x&atilde; Thi&ecirc;n Lộc (huyện Can Lộc)&nbsp;Đặng Anh Tuấn cho biết, to&agrave;n x&atilde; c&oacute; 1.229 người, trong đ&oacute; người d&acirc;n lao động tại khối c&aacute;c nước ch&acirc;u &Acirc;u l&agrave; 704 người, số c&ograve;n lại đang lao động tại c&aacute;c nước ch&acirc;u &Aacute;.</p> <p style="text-align: justify;">Lao động đi ch&acirc;u &Acirc;u phần lớn kh&ocirc;ng khai b&aacute;o với ch&iacute;nh quyền địa phương, do đ&oacute; chưa thể x&aacute;c định được bao nhi&ecirc;u người đi theo con đường tr&aacute;i ph&eacute;p.</p> </blockquote> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo vietnamnet.vn
Bí ẩn "tam giác quỷ" Alaska

Bí ẩn "tam giác quỷ" Alaska

Gây nên hàng loạt vụ mất tích của hàng chục nghìn người mà không để lại dấu vết nào, vùng tam giác Alaska còn bí ẩn và đáng sợ hơn tam giác quỷ Bermuda.
back to top